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招飞中让90%人都中招的七大误解...(关于民航招飞伤疤问题)

2024-10-15 22:35:09 | 博考网

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招飞中让90%人都中招的七大误解...(关于民航招飞伤疤问题)

招飞中让90%人都中招的七大误解...

提起飞行员,许多人常被其高门槛、严格体检、高停飞率等误解所困扰,从而错失这一黄金职业的选择。然而,这些误解大可不必。下面,让我们一起揭开招飞的真实面貌,消除疑虑,把握机会。

首先,关于视力要求,很多人以为近视或做过激光手术的人无法成为飞行员。其实,民航局发布的招飞体检标准中,对于近视度数和角膜屈光手术后的视力都有明确的规定,只要符合标准,近视、角膜屈光手术者仍有成为飞行员的可能。

接着,关于身高要求,有人认为只有高个子才能当飞行员。但根据新版民航行业标准,体检鉴定规范中对身高并无硬性规定,因此,小个子同学同样有机会成为飞行员。

体型方面,有人误以为飞行员必须偏瘦。实际上,招飞对体型的要求主要是通过BMI指数来评估,只要身体机能状况良好,微胖也是可接受的。但过度肥胖会增加患病风险,影响飞行安全。

至于疤痕问题,误传不能有疤痕。实际上,伤疤深浅及愈合程度影响体检,大面积、深度疤痕在高空环境下可能引发创伤或破裂,需特别注意。

手术经历是否影响招飞?并不是所有手术都不被接受。大手术如胸腔手术、颅脑手术或严重肢体骨折后,需根据术后对身体的影响来判断是否适宜参加体检。阑尾手术、包皮手术等小手术则不影响招飞。

招飞并非一次体检就可成为飞行员,需要经过两次体检、公司面试、学习训练等多个环节。体检顺序为上站初检、交叉体检,两次体检间隔一个月以上,确保身体状况符合要求。理论知识与实际操作是成为飞行员的重要考核标准。

对于停飞后的情况,许多人担心将无缘飞行行业。实际上,停飞分为多种类型,因理论考试未合格的停飞者可通过转至91部继续学习,达到一定飞机经历后可再次转入121航空公司。同时,停飞者还可以选择从事飞行相关工作,如空乘、签派员、空管、机务、地勤等岗位。

综上所述,招飞标准并非想象中的那么严格,机会仍然存在。如果你对飞行充满向往,不妨勇敢追求梦想,走向属于自己的天空。把握机会,勇敢飞翔,付出的努力终将得到回报。

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关于民航招飞伤疤问题

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身高有点高,在同等条件下可能被淘汰;
伤疤这个得人家说了算,而且可能会因为这个拒绝你而没有任何解释;
视力稍微低点,同等条件下可能被淘汰;
民航体检必须参加,不参加不可能录取。
推荐你去碰碰运气,毕竟你的条件还是不错的,实在不行也不要强求,这都是没有办法的。

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